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姓 名 成晓北 性 别
职 称 教授(博导) 毕业学校
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联系方式 027-87543458 / 13037157296
邮 箱 xbcheng@hust.edu.cn
通讯地址 湖北武汉市洪山区珞瑜路1037号
个人资料简介
现任华中科技大学能源与动力工程学院动力机械及工程系主任,一直从事内燃机方面的科研与教学工作,研究方向为内燃机喷雾与燃烧过程理论与数值计算、新型替代能源及其应用、发动机工作过程及涡轮增压技术、现代内燃机结构强度优化设计等方面。工作期间曾任河南柴油机集团有限公司产品设计研究所主任,承担或参与完成了多种型号柴油机的设计与研制工作, 分别在悉尼科技大学和香港理工大学进行学术访问。现任中国工程热物理学会燃烧分会委员,中国内燃机学会燃烧与节能分会委员、中国内燃机学会汽油机、煤气机分会委员、湖北省内燃机学会副理事长,先后承担或参加了多项国家自然科学基金、国家973重大基础科研项目、国防预研项目以及研究所和企业横向委托项目,近年来在国内外核心杂志和国际会议上发表论文50余篇。

教育及工作经历

    1982.09~1986.07,华中工学院船舶与海洋工程系船舶内燃机专业,1993.09~1996.05,哈尔滨工程大学动力工程系内燃机专业,工学硕士;1999.09~2002.11,华中科技大学能源与动力工程学院动力机械及工程,工学博士。1986.06~1999.01,河南柴油机集团有限公司技术中心,高级工程师;2003.04~至今,华中科技大学能源与动力工程学院动力机械及工程系。1999.01~1999.06,德国道依茨发动机公司,技术交流,2004年3月~2005年4月在香港理工大学机械工程系,访问学者,2013.08~2013.12,澳大利亚悉尼科技大学机械与电气工程学院,访问学者。

研究方向

    内燃机喷雾与燃烧过程理论与数值计算、新型替代能源及其应用、发动机工作过程及涡轮增压技术、现代内燃机结构强度优化设计等方面。

科研项目

    2009~2013期间连续主持 国家自然科学基金项目2项。2002年至今承担或参加了国家自然科学基金、国家973重大基础科研项目、国防预研项目、湖北省自然科学基金等省部级科研项目,以及研究所和企业委托合作项目20余项,近年来在国内外核心杂志和国际会议上发表论文50余篇,发明专利2项。

代表性论文与专利

    Qiu, L., et al., Partially premixed combustion based on different injection strategies in a light-duty diesel engine. Energy, 2016. 96: p. 155-165.
    Dong, S., et al., Experimental and numerical investigations on the cyclic variability of an ethanol/diesel dual-fuel engine. Fuel, 2016. 186: p. 665-673.
    Cheng, X., et al., Investigation into partially premixed combustion fueled with N-butanol-diesel blends. Renewable Energy, 2016. 86: p. 723-732.
    Liu, B., Cheng, X., Qiu, L., Dong, S. et al., "Numerical Simulation and Experimental Research on PPC Combustion and Emissions Characteristics of Diesel Engine," SAE Technical Paper 2015-01-0401, 2015, doi:10.4271/2015-01-0401
    Cheng, X., Wang, X., Ming, Y., Hongfei, Z. et al., "Thermal-mechanical Fatigue Analysis of Diesel Engine Cylinder Head Based on Fluid-Structure Interaction," SAE Technical Paper 2015-01-0558, 2015, doi:10.4271/2015-01-0558
    Xiao-Bei Cheng, Yang-Yang Hu,etc. Investigation of the combustion and emission characteristics of partially premixed compression ignition in a heavy-duty diesel engine. Journal of Automobile Engineering, Vol. 228(7) ,784–798, 2014.
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    Cheng Xiaobei, Bao Zufeng. Investigation into Partially Premixed Combustion in a Light-Duty Diesel Engine based on different Injection Strategies. SAE Paper 2014-01-2681.
    Li Shuai, Cheng Xiaobei.  Effect of N-butanol- Diesel Blends on Partially Premixed Combustion and Emission Characteristics in a Light- Duty Engine. SAE Paper 2014-01-2675.
    Xiaobei Cheng, Fangqin Yan, Study on soot formation characteristics in the diesel combustion process based on an improved detailed soot model. Energy Conversion and Management, 75 (2013) ,1–10,2013.
    Xiaobei Cheng, Liang Chen. Investigations of Split Injection Strategies for the Improvement of Combustion and Soot Emissions Characteristics Based On the Two-Color Method in a Heavy-Duty Diesel Engine, SAE Technical Paper, 2013-01-2523.
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    X.B. Cheng and L. Chen. .Study of the Characteristic of Diesel Spray Combustion and Soot Formation Using Laser-Induced Incandescence (LII). SAE Paper 2012-32-0032, USA,2012,
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    成晓北、胡洋洋、陈亮. 重型柴油机部分预混压燃模式的燃烧与排放特性,内燃机学报,Vol.32(2014) No.2,111-118页,2014.
    颜方沁、成晓北*、邱亮等,基于Monte-Carlo算法的液体燃料燃烧过程中碳烟生成特性,内燃机学报,Vol.32 No.5,437-443,2014.
    刘贝,成晓北等. 柴油机部分预混燃烧与排放的数值模拟与试验. 并、内燃机学报,Vol.32 No.6,496-503,2014.
    杨明,成晓北*. 基于流固耦合计算的柴油机缸盖热-机械疲劳分析研究. 内燃机工程,Vol.34. No.4, 10-16. 2014.
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    陈亮、成晓北* 柴油燃烧碳烟生成特性的计算和试验研究,工程热物理学报,Vol.34 No.8,1565-1569,2013.
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所获荣誉和奖励

    获部级科技进步二等奖1项,国家新产品成果奖2项。