能源与动力工程学院
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姓 名 叶晓明 性 别
职 称 讲师 毕业学校
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联系方式 13871072902
邮 箱 xmye@hust.edu.cn
通讯地址 华中科技大学能源与动力工程学院
个人资料简介
叶晓明,男,江苏常熟人,华中科技大学能源与动力工程学院,硕士生导师,能源与动力工程实验中心主任,湖北省内燃机学会理事、副秘书长。1998年获华中科技大学动力机械及工程专业工学学士学位,2004年获华中科技大学动力机械及工程专业工学博士学位,2007年进入企业博士站工作。主要研究方向为结构强度与热负荷分析、摩擦磨损与润滑、可靠性设计与优化、振动与噪声控制、动力学建模与数字化仿真。1998年留校任教至今。先后承担、参与完成了包括国家重点基础研究发展计划(973计划)项目、国家高技术研究发展计划(863计划)项目、国家科技重大专项、国防预研以及国内各企业委托的科研项目20余项,申报发明专利1项、实用新型2项、软件著作权1项。在国内外权威和核心期刊以及国内外学术会议上发表学术论文20余篇。
1.《内燃机原理》国家级精品课程,排名第三。
2.校教学质量优秀奖二等奖,4次。
3.校教师教学竞赛二等奖,2次。
4.江苏省“教授博士柔性进企业活动”2次。

教育及工作经历

    1998/09–2004/06,华中科技大学能源与动力工程学院动力机械及工程系,工学博士学位
    1994/09–1998/06,华中科技大学交通科学与工程学院动力机械及工程系,工学学士学位
    1998/07–至今,华中科技大学能源与动力工程学院动力机械及工程系,讲师
    2007/10–2009/09,江苏昆山华恒焊接股份有限公司,企业博士后

研究方向

    结构强度与热负荷分析、摩擦磨损与润滑、可靠性设计与优化、振动与噪声控制、动力学建模与数字化仿真

科研项目

    在研项目:
    1.国家重点基础研究发展计划(973计划),复杂曲面零件切削加工能量调控与表面完整性形成原理(2014CB046704),2014/01-2018/12,课题第三负责人。
    2.中船重工701研究所,燃气轮机进排气系统模型仿真研究,2014/07-2015/12,课题第一负责人。
    3.中船重工701研究所,舰船推进轴系关键部件性能分析与优化设计,2015/08-2016/12,课题第一负责人。
    4.企业合作项目,醇氢发动机的研制,2014/12-2018/12,课题第二负责人。


    结题项目:
    1.国家重点基础研究发展计划(973计划),大尺度重型构件稳定夹持原理与夹持系统驱动策略(2006CB705404),2006/09-2011/10,课题第二负责人。
    2.国家重点基础研究发展计划(973计划),难加工材料复杂型面零件高精高效加工原理(2009CB724306),2008/08-2013/08,课题第四负责人。
    3.国家工信部“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题,15kg喷涂机器人成套装备(2010zx04008-041),2010/01-2012/12,课题第二负责人。
    4.科技部863计划节能与新能源汽车重大专项项目,东风大马力液化天然气发动机开发(2008AA11A121),2008/11-2011/09,课题第四负责人。
    5.中船重工704研究所,活塞-汽缸高速特性—润滑承载分析,2007/12-2008/03,课题第一负责人。
    6.三一重工股份有限公司,搅拌车车架及副车架及接滚道焊接的计算分析与优化,2007/12-2009/08,课题第二负责人。
    7.珠海格力电器股份有限公司,直流变频旋转式压缩机轴承转子系统动力学分析,2009/11-2010.05,课题第一负责人。
    8.广州柴油机厂,G26型柴油机气缸盖结构有限元分析计算,2010/2-2010/12,课题第二负责人。
    9.中船重工701研究所,轴系推进性能、动态特性量化关系,2010/5-2010/12,课题第一负责人。
    10.上海航天八院805所,典型活动组件的摩擦阻尼及部件寿命测试系统,2011/08-2012/02,课题第二负责人。
    11.江苏拓盛重工机械有限公司,矿用救生舱性能设计与分析,2011/12-2012/03,课题第一负责人。
    12.中船重工701研究所,紧凑型大比压中间轴承仿真计算研究,2011/12-2013/06,课题第一负责人。
    13.中船重工701研究所,轴系抗冲击计算分析研究,2013/02-2013/11,课题第一负责人。
    14.昆山华恒工程技术中心有限公司,机器人管件、封头切割/焊接离线编程软件系统,2013/11-2014/12,课题第一负责人。
    15.华中科技大学国防自主创新研究基金,可调距螺旋桨服役性能及其失效机理研究,2014/03-2015/03,课题第一负责人。
    16.中船重工701研究所,燃气轮机吊装系统动态仿真,2014/01-2014/06,课题第一负责人。
    17.中船重工701研究所,水下非接触爆炸情况下轴系抗冲击性能分析评估技术研究,2014/05-2015/08,课题第一负责人。

代表性论文与专利

    代表性论文:
    1.Ye Xiaoming, Chen Guohua and Luo Maji et al.Three-Dimensional Analysis of Tribological Performance and Heat Transfer in Piston and Cylinder Liner System.ASME, Internal Combustion Engine Division (Publication) ICE, 2003, 40:351-361.
    2.Ye Xiaoming, Chen Guohua and Jiang Yankun et al.Numerical Investigation of the EHL Performance and Friction Heat Transfer in Piston and Cylinder liner System.SAE Paper 2004-01-0778(Reprinted From: Electronics Simulation and Optimization SP-1856).
    3.Zhang li, Ye Xiaoming, Zhang Meng et.al.High efficiency and energy saving powertrain technologies in automobile.2014 International Conference on Modern Auto Technology and Services (MATS2014), 2014.
    4.Xuan Xiong, Xiaoming Ye, Wang Kai.An experimental flow study of the pitching oscillating airfoil using the PIV technique.2014 International Conference on Energy Science and Applied Technology(ESAT 2014),2014.
     

    专利与软件著作权:
    1.发明专利:一种管管相交的马鞍形曲面焊接、切割方法,ZL200810136613.2。
    2.实用新型专利:铁路机车安全运行视频智能监控系统,ZL201120092025.0。
    3.实用新型专利:基于汽车减震器的发电装置,ZL201120384505.4。
    4.计算机软件著作权:华恒机器人切割管件离线编程系统软件,2010SR053134。

所获荣誉和奖励

    1.叶晓明,蒋炎坤,陈国华.活塞环三维弹流润滑性能分析,中国内燃机学会2005年学术年会优秀论文二等奖。
    2.叶晓明,陈国华,蒋炎坤等.Numerical Investigation of the EHL Performance and Friction Heat Transfer in Piston and Cylinder Liner System.湖北省第十一届自然科学优秀学术论文二等奖。
    3.叶晓明,蒋炎坤,张毅等.结构参数对活塞环润滑性能的影响.湖北省第十二届自然科学优秀学术论文三等奖。