能源与动力工程学院
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副教授

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姓 名 李顶根 性 别
职 称 副教授 毕业学校
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联系方式 18707165595
邮 箱 lidinggen@sina.com
通讯地址 武汉市华中科技大学能源与动力工程学院
个人资料简介
李顶根,男,1977年11月生,安徽桐城人,中共党员,副教授。中国汽车工程学会会员,中国造船学会柴油机分会委员,湖北省力学学会理事,中国纯电动汽车产业技术创新联盟技术委员会成员。欢迎对新能源电动汽车、汽车无人驾驶、无人驾驶飞行器,人工智能、深度学习,编程、建模与仿真感兴趣的同学报考。欢迎自动化、计算机、软件工程、车辆工程等交叉学科专业的同学报考。 毕业生大多就业于知名电动汽车企业、动力电池企业、华为、科大讯飞等,亦有在深圳自主创业及海外深造者。

教育及工作经历

    1995.9-1999.7 兰州理工大学 (机械电子工程)本科。 1999.9-2004.10 华中科技大学(动态测试技术)硕博。 2004.12-2007.3 浙江大学&万向集团 (新能源汽车开发) 博士后。 2007.3- 华中科技大学(动力机械电子控制) 任教。 2010.1-2011.1 美国Ohio State 大学ME& CAR(动力机械电子控制)访问学者。

研究方向

    1、动力电池组热管理、热失控研究     2、 人工智能、图像目标识别、跟踪;大数据分析      3、复杂流动与传热的LBM格子模拟方法

科研项目

    近年来主持国家自然科学基金、科技部科技支撑计划、广东省省部产学研合作项目、天大内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金、企业横向等数项项目。近年来参与6项"节能与新能源汽车"领域863项目,3项国家自然科学基金项目,省科技厅项目等。至2018年,发表论文40余篇,其中SCI 11 篇, EI  16篇,发明专利8项。目前参与2018年度的新能源电动汽车领域的国家重点研发项目一项,及自主研发人工智能项目等。

代表性论文与专利

    1、基于虚拟仪器平台的飞行物体质量特性测量系统,仪器仪表学报。 2、基于Arm—Linux的车载信息平台的研制,浙江大学学报。 3、汽油机进气道油膜模型参数辨识算法的研究,内燃机学报。 4、基于CAN总线的分布式车身系统,实新专利。 5、一种空燃比控制装置,实新专利。

所获荣誉和奖励

    2009年华中科技大学优秀科技特派员。 2012年东莞市科技进步二等奖(参与);2017年湖北省科技进步三等奖(参与)。